La válvula de escape se encuentra en constante contacto con los gases de escape que están a temperaturas muy elevadas, por lo que deben tener una estructura más resistente que las de admisión. El calor acumulado en la válvula se cede a través de su asiento en un 75%, no es de extrañar que alcance temperaturas del orden de los 800 ºC.. Cuando no se puede poner remedio a la fuga por el cierre de cada una de las válvulas correctamente, debes reemplazar el tanque o la válvula problemática. Si no puedes detener la fuga, transporta el tanque a un área abierta si es un tanque más pequeño. Si es grande, mantente alejado del tanque hasta que un profesional venga a verlo.
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Un ajuste incorrecto dejando demasiada holgura en la pestaña de la válvula puede provocar que partes del mecanismo se golpeen dañando seriamente la válvula . Por el contrario, un ajuste demasiado duro y apretado puede impedir que las válvulas cierren de manera eficaz (por tiempo o distancia). Este mal ajuste puede causar graves daños por.. Informaciones sobre el diagnóstico. ¿Gripado en el pistón o pistones rotos? ¿Cuál ha sido la causa de la avería? Le ayudamos a diagnosticar correctamente los daños durante el trabajo diario del taller, así como a evitar las averías. #pistones (f.) #segmento del pistón (m.)
